驻车制动拉索简介

驻车制动拉索。驻车制动器的工作原理如下: 

1、机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。

2、电子式的手刹，通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。

3、手刹对于小型汽车，有的是在变速箱后面，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

4、拉动手刹后，利用液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，然后气阀动作之后，制动传动轴汽车只手刹只刹传动轴。

5、当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动来实现长期刹车。

驻车制动怎么用

驻车制动器俗称为“手刹”，一般有三种形式:手2柄式、脚踏式、气压式(用于大型车)，主要作用是用于停车或坡道起步。驻车制动器操作方法如下:

1.手柄式驻车制动器，右手四指握住手刹柄，拇指放在柄头按钮，将手刹柄向上拉紧，就能起到刹车作用;解除手刹时，先向上拉一点，同时用拇指按下按钮，再将手柄向下推放到底即可。

2.脚踏式驻车制动器，用左脚将驻车踏板踩到底，便可起到刹车作用;解除刹车时，用力踩一下驻车踏板，快速抬起，踏板也随即抬起并解除刹车。

3.气压式驻车制动器，通过手柄控制气压阀接通或断开，驻车时将手柄向后拉;解除时将手柄向前推(有些车型是向左右扳转)。

速达简介

万丰速达是上海万丰汽车精心设计的又一力作，据了解，速达的轴距为2725MM，比一般SUV短300MM，通过性能较好；可选配491、4G64、4G22汽油发动机及QD32T柴油发动机，装配国际先进水平的三菱底盘与上齿变速箱，动力强劲，环保、节能；令消费者眼球一亮的还有它独特的外观设计，时尚、简约，霸气中突现驾驭快感，无论从车身的任何一面看，均能体味到上海万丰汽车对此车的精雕细琢。

万丰速达系列自上市以来，表现抢眼，成为05年车市的一大亮点。据专业人士介绍速达轴距为2725MM、比一般SUV短300MM，转弯直径小，转向操纵更为灵活；车身后门重新进行了人性化设计，加宽了后门，使后座乘客上下更为方便；发动机配置可选柴油和汽油两种，有两轮驱动和四轮驱动两种形式，欧洲III号排放标准，配置上汽新的变速箱，分动箱操纵系统，运行平稳，噪音低。