排气管后段简介

排气管后段。汽车排气系统是由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成
汽车排气前段、中段、后段作用如下:
1、排气的前段是接在发动机排气口的，这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起，然后输送给中段
2、中段的主要作用是消音。
3、尾段是把废气排出，和中段连在一起的。催化式净化器排气总管连接催化式排气净化器，其作用就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。

中后段排气管安装方法如下：

中后段排气管安装方法如下：
1、断开并拆卸后加热型氧传感器，从催化转化器上拆卸前排气管螺母和衬垫。
2、拆卸前下排气管托架，从前上排气管安装架上拆卸前排气管。
3、从前排气管法兰至第3消音器法兰连接处的橡胶吊环上拆卸前排气管，拆卸前排气管法兰至第3消音器法兰固定螺母。
4、拆卸前排气管和衬垫，清洁前排气管法兰和排气歧管密封面。
5、检查前排气管和催化转换器或第3消音器是否有孔洞、损坏、裂缝或导致废气漏入乘客舱或后备厢的其他损坏现象。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。