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刹车开关。刹车开关的作用是：
1、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；
2、使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；
3、使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
刹车开关的更换方法如下：
1、先把插接器拆下来，然后抓住制动开关逆时针一转，就可以把制动开关拆下来了；
2、安装制动开关时有个技巧，可以用脚踩下制动踏板，把制动开关插入上面的孔中，松开制动踏板，使制动踏板压缩制动开关的的压杆，同时把制动开关顺时针转动到极限位置；
3、然后上面的销子会转动到箭头所指位置卡住的，压杆也会被顶到适当的长度，那样就不需要人工调整，就可以完成安装了。
在刹车踏板上有个开关，那就是刹车开关，拿一个14号的开口扳手就可以拆下来了，松掉开关上的那两个14号螺母就可以拆下来了，安装的方法反着来就可以了。
刹车开关是在刹车踏板下面安装的，是用一个螺丝固定的，松开就可以拆下来，安装的话，对准位置，再固定好就可以了。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版，前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份，充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距2660mm，只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计，车内主要为深色，带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV，取消了“跑马灯”档杆，而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化，所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不过定位要略低一些，同样的动力总成，只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看，e5还是个不错的选择。
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