进气过渡管进气歧管的作用和工作原理如下:
1、进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器,然后排入大气中;
2、进,排气歧管通常用铸铁制成,进气歧管也有用铝合金铸造的,二者可铸成一体,也可分别铸出;
3、进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上,其接合面处装有石棉衬垫,以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器,排气歧管向下与排气管连通。
汽车进气歧管的作用:
1、进气歧管的作用是将化油器提供的可燃混合物分配给每个气缸。排气歧管的作用是收集每个气缸工作后的废气,送至排气管和消声器,然后排放到大气中;
2、进气歧管、排气歧管通常由铸铁制成,进气歧管也适用于铝合金铸件,两者可以铸造成一体,也可以单独铸造;
3、排气歧管固定用螺柱缸体或缸盖,和关节设有石棉垫防止渗漏。进气歧管安装带有法兰的化油器和排气歧管连接至排气管。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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