中冷器进气管症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
中冷器进气管异响及措施
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
导致中冷器进气管中有机油的原因有很多,包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等;这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的。因此,不能简单地将中冷器进气管中有机油等同于涡轮增压器有问题,或漏油。
发动机长时间的怠速;空滤脏;曲轴箱通风系统堵塞或变形;涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形;涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦;气缸磨损导致活塞环窜气;排气系统中流动阻力过大;由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力,差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间,也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器,曲轴箱通风中含有机油,尤其当机油加注量过多时,曲轴箱通风中的机油含量会增多,当经过中冷器时,由于冷却及截面积变化的缘故,通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中,但这对系统没有影响。
从华普的车友论坛反应来看,大毛病不范小毛病不断是个比较普遍的问题,小编在这里只想说一句,上百万的宝马问题也蛮多的,任何东西都有毛病不是完美的,而5万块的三厢轿车,这么低廉的价位是相当吸引人了。
经小编所了解到的信息来给大家说一下有关华普朗风的有关情况:目前的海域的前身就是朗风,后改为海域,现在论坛上的海域很多都是老款的朗风。这车当年也曾风光过一时,只可惜没能继续发展下去,连华普的牌子也没留住,现改为英伦了,是合资品牌。目前华普朗风已经停产,又因为是一个较老的车型很多配置不如现在的车。所以建议有购买二手华普朗风的看官们换个车型购买。
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华普海域前保险杠线束右侧大灯
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上海华普朗风牌前中网,连接缸体水管接头就是节温器盖
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