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排气管胶垫的作用是密封废气。排气管胶垫是装配在排气管与缸盖排气口之间，用来防止燃烧后的高温气体从连接处泄漏的一种弹性密封垫片。
发动机进排气门的作用它在发动机工作中起着非常重要的作用。燃油发动机的工作操作由四个工作过程组成:进气、压缩、工作和排气。为了使发动机连续运行，这四个工作过程需要定期循环。在两个工作过程中，进排气过程需要依靠发动机的气体分配机构，根据每个气缸的工作顺序，准确地输送可燃混合物(汽油发动机)或新鲜空气 (柴油发动机)，以及燃烧后排放的废气。在其他两个工作过程中，压缩和工作过程需要将气缸燃烧室与外部进排气通道隔离，以防止气体泄漏，以确保发动机的正常工作。负责上述工作的部件是配气机构中的气门。它就像一个人的呼吸系统，吸入和呼出，缺少它。
排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧。
气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
排气门结构
为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
桑塔纳志俊是上海大众在2008年推出的一款新车，成为“桑塔纳”系列车型的又一次延续。采用麦弗逊式悬挂系统整体上看桑塔纳志俊的工艺质量很出色，车身板金及漆面工艺都很细致，不过仔细看过后还是发现了一些值得改善的地方。例如大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝虽然都很匀称，但是这些缝隙却过于明显，而目前的一些自主品牌车型在车身的整体接缝上已经可以做到很高的水准了。 与车头部分相同，桑塔纳志俊的车尾部分以及大灯周围的接缝都比较明显。不过与此前的桑塔纳3000相比，桑塔纳志俊的整体做工还是没有任何改变的。作为一款市场中经济实惠的B级车型，桑塔纳志俊在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。
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