排气管螺栓:实用新型提供了一种能防烧死的汽车排气管接口垫部位固定螺栓。它由螺栓杆、螺纹、润滑槽、螺栓顶一体而成,在螺纹两边对称开润滑槽,这种螺栓在更换接口垫时可顺利将固定部分拆卸,不产生烧死现象。它具有装卸方便、省工省力、安全可靠,多次使用,节约资金等优点。
1、看外表。合格的零配件表面,印字或铸字及标记清晰正规,既有一定的精度又有锃亮的光洁度。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予退换。
2、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充“合格品”出售,拨开表面油漆后则能发现旧漆。
3、看工艺。低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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