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进排气连通管进气歧管的作用和工作原理如下：
1、进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中；
2、进，排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出；
3、进，排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。
进气歧管单从字面理解就是为了进气而设计的，歧管的意思就是把它分别送到每个缸筒而形成分叉。进气歧管的设计的好坏直接影响进气量充足与否，并且决定该发动机的燃烧好坏和发动机的动力情况。
进气歧管其实就是把一根进气总管分出N个之管（根据发动机气缸数量而定）的一个管路。主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能。发动机进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
进排气系统的作用分别是：
1、进气系统：由空气滤清器、进气歧管、进汽门机构组成，作用是将空气或混合气导入发动机气缸；2
、排气系统：由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管组成，作用是收集、净化并且排放废气。进气系统的工作原理是：空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入气缸内点火燃烧，产生动力。
进气系统主要包括空气滤清器总成、涡轮增压器、中冷器、进气歧管、进气管总成、空气流量传感器和节气门总成等。福田萨普，有宽大雄健的身躯与别具一格的外形。简约大气的镀铬前脸、整体式保险杠和水晶灯具的组合极具威猛的动感，一改传统日系皮卡中规中矩的外观。欧洲古典式的十字形隔栅，犹如骑士的剑柄，令我不禁想到了中世纪前纵横欧洲的罗马勇士。
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