油气分离器简介

油气分离器油气分离器的常见故障及处理方法如下：

1、油气不能分离、出油含气泡油；出现油气不能分离时，首先应检查油罐到加油机之间的输油管线是否有漏油现象，方法是打开分离器过滤器端盖，查看分离器低压腔是否有油，若无油或油液液面缓慢下 降，可初步判定为输油管漏油。排除了管道原因后，再检修油气分离器；

2、排气管喷油。当油罐内油液液面高度高于加油机油气分离器高度时，造成排油管喷油。遇到排油管喷油问题时，首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“阴阳罐”（油罐一 半在地面，一半在地下），若油罐内液面高于油气分离器时，可将分离器排气管堵住。若油站为地下直埋油罐，主要是油气分离器的原因；

3、不供油或供油不足、振动与噪声大。分离器中过滤器的滤网罩太脏会导致加油机不供油或供油不足、振动与噪声增大，而过滤网罩又极容易脏（特别是在输油管道不干净或油品质量不好的情况下），因此加油机 一旦出现供油不足的情况，应首先考虑清洗过滤网罩。

油气分离器的作用：

油气分离器的作用：
1、油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时；
2、油气分离器从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤；
3、当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。
油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一，其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口；其次是当混气液体进入多级离心泵之前，通过分离器把游离气体从井液中分离出来，从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响，预防离心泵产生气蚀、气锁，使多级离心泵能够正常工作。
油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。作用顾名思义是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。

CLUBMAN JCW简介

MINI分为MINI三门版、MINI五门版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即将上市的新版MINI CLUBMAN

明显的外观区别：
MINI三门版：2014款，最经典的，双排座，双门+后掀背，宝马最新的1.2T、1.5T、2.0T发动机
MINI五门版：2015款，为三门版增加了两扇后排门，稍有加长，最新1.2T、1.5T、2.0T发动机
MINI CABRIO：2007款三门版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T发动机
MINI COUPE：双座双门版MINI，1.6L、1.6T发动机
MINI ROADSTER：双座双门敞篷版，1.6L、1.6T发动机
MINI COUNTRYMAN：双排座，四门版的SUV，1.6L、1.6T发动机
MINI PACEMAN：双排座，双门版SUV，1.6L、1.6T发动机
John Cooper Works（JCW）：类似宝马的M、奔驰的AMG，对现有车型的高性能改装版
MINI CLUBMAN：最新一代即将上市，双排座、四门+后备箱对开门，外观变化较大

纠正2个错误：
1、Mini自从被宝马收购，名字全部改为大写MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表动力级别，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每个系列都有COOPER版。