油气分离器油气分离器的常见故障及处理方法如下:
1、油气不能分离、出油含气泡油;出现油气不能分离时,首先应检查油罐到加油机之间的输油管线是否有漏油现象,方法是打开分离器过滤器端盖,查看分离器低压腔是否有油,若无油或油液液面缓慢下 降,可初步判定为输油管漏油。排除了管道原因后,再检修油气分离器;
2、排气管喷油。当油罐内油液液面高度高于加油机油气分离器高度时,造成排油管喷油。遇到排油管喷油问题时,首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“阴阳罐”(油罐一 半在地面,一半在地下),若油罐内液面高于油气分离器时,可将分离器排气管堵住。若油站为地下直埋油罐,主要是油气分离器的原因;
3、不供油或供油不足、振动与噪声大。分离器中过滤器的滤网罩太脏会导致加油机不供油或供油不足、振动与噪声增大,而过滤网罩又极容易脏(特别是在输油管道不干净或油品质量不好的情况下),因此加油机 一旦出现供油不足的情况,应首先考虑清洗过滤网罩。
油气分离器的作用:
1、油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且滤芯寿命可达数千小时;
2、油气分离器从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤;
3、当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)。
油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一,其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口;其次是当混气液体进入多级离心泵之前,通过分离器把游离气体从井液中分离出来,从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响,预防离心泵产生气蚀、气锁,使多级离心泵能够正常工作。
油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。作用顾名思义是分离曲轴箱排出气体中的机油,减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。
宝龙成立于1998年6月22日,是中国汽车品牌,主要轻型汽车、越野车
广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司是由民营企业家杨龙江先生创办的集汽车研发、生产、销售及服务于一体的综合性汽车企业集团。广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司的前身广州宝龙集团有限公司于2000年成立,注册资本为5188万元。公司以超常的速度,打造出继广本、风神之后广州第三大汽车生产基地,发展成为中国少数几家拥有整车生产资格的民营汽车企业之一,成为中国民营汽车产业的中坚力量。
本公司属于整车制造行业,主要产品包括高、中、低档商务/旅行车、越野车,并拥有上述车型的底盘开发制造权,为此公司已建立了全国范围的整车零部件配套体系,有效的降低了开发及制造成本。具备完全自主产权的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技术研究所开发成功,该车型的成功开发为宝龙品牌立足广东并逐步占有全国市场奠定了基础;2003年,加宽的TBL6508“天马座”MPV在广州国际汽车展正式亮相,拓展了公司的产品系列。
通过以客户为中心的产品设计、完善的营销服务网络,用品质与服务赢得了客户的信赖与支持,并深得各行业用户的一致好评,宝龙汽车逐渐迈向商用汽车主力品牌。立足全球化的宏观视野,宝龙汽车确立了“创新打造全球信赖”的核心理念,先后开发出宝龙海狮轻型汽车、宝龙霸道越野车、宝龙MPV多功能商务车等车型,并以此全面推动宝龙品牌的建设,推动宝龙汽车的国际化进程。
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