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调速器调速器是一种自动调节装置，它的作用是可以根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。 调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。
汽车柴油机调速器的拆装步骤有以下几点：
(1)调速器的拆卸
①拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下调速器后壳（ 连盖上调速叉、操 纵手柄、操纵轴、限速螺钉等 ）、调速弹簧、支撑轴、传动板、推 力盘、飞球组合件、飞球保持架等。
② 拆掉传动轴套的挡圈，可取出传动斜盘。
③ 拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。
④ 拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。
(2)调速器的装复
① 用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。
② 用专用工具将传动轴套装人凸轮轴上，然后装上传动盘， 用挡圈锁住。
③ 安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧 人支撑轴，并依次向轴上套人弹簧后座、高低调速弹簧、启动弹 簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧，之后锁紧。
④ 将传动 板 、推 力 盘 （连轴承 ）、飞 球组合件、飞球保持架撑 人支撑轴。
注意将传动板上小孔套人供油拉杆（内装拉杆弹簧 ）， 并用拉杆螺母锁紧。
⑤ 用六个螺钉将组装好的前壳和后壳装合，密封垫片应完 好 ， 最后从调速器后壳外端拧人怠速、调速调整螺钉。
LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一。此次上市的上海大众新朗逸最明显的改变就是外观上的不同，很显然新车采用了大众集团最新的家族式脸谱，大灯与进气格栅融为一体，线条更加简单，同时棱角感更强，比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鉴了现款上海大众帕萨特的设计风格，尤其是尾灯的设计几乎完全一致，只是内部灯组结构略有不同，并没有采用当下流行的LED尾灯，车尾整体显得更加稳重。侧面造型则变化不大，仍然能够看到不少老款车型的影子。
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