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捷豹X-Type调速器

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调速器简介

调速器调速器是一种自动调节装置，它的作用是可以根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。

汽车柴油机调速器的拆装步骤有以下几点：

(1)调速器的拆卸

①拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下调速器后壳（连盖上调速叉、操纵手柄、操纵轴、限速螺钉等）、调速弹簧、支撑轴、传动板、推力盘、飞球组合件、飞球保持架等。

② 拆掉传动轴套的挡圈，可取出传动斜盘。

③ 拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。

④ 拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。

(2)调速器的装复

① 用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。

② 用专用工具将传动轴套装人凸轮轴上，然后装上传动盘，用挡圈锁住。

③ 安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧人支撑轴，并依次向轴上套人弹簧后座、高低调速弹簧、启动弹簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧，之后锁紧。

④ 将传动板、推力盘（连轴承）、飞球组合件、飞球保持架撑人支撑轴。

注意将传动板上小孔套人供油拉杆（内装拉杆弹簧），并用拉杆螺母锁紧。

⑤ 用六个螺钉将组装好的前壳和后壳装合，密封垫片应完好，最后从调速器后壳外端拧人怠速、调速调整螺钉。

捷豹X-Type简介

x-type 是捷豹的入门车型，它是捷豹在近十年之内第一次进入中级轿车市场，同时也是第一次涉足全轮驱动领域，成为一个具有重要意义的车型。同其他汽车制造厂一样，捷豹x-type将它所处级别中最成功的宝马3系作为假想敌。

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