油量控制阀简介

油量控制阀油位控制阀是一个温度控制阀，当自动变速器油液温度超过60度的时候，油位控制阀关闭侧阀体盖基本封闭自动变速器油液位升高能够更好的润滑机械部件，当温度低于60度的时候油位控制阀打开自动变速器油流回油底。
自动变速箱正向着结构紧凑、重量减轻、效率提高的方向逐步发展，同时变速箱油位的波动却相应增大。自动变速箱油位控制阀自动调节开度，有效控制变速箱的油位，提高变速箱的效率和性能。

当变速箱油位过高时，变速箱内的旋转部件搅动变速箱油，导致效率降低，并产生多余热量和大量泡沫；当变速箱油位过低时，变速箱油泵容易产生吸油不足， 影响变速箱性能。

流量控制阀分类

流量控制阀分类
流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度，流量控制阀按用途分为 5种。

①节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

②调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值，这样在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。

③分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。

④集流阀：作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。

⑤分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。

上海万丰泰威简介

上海万丰推出的一款"泰威"产品有着精良内饰和豪华时代感的外表，是与国际资源、技术水平取长补短，相互汇融的产物，无论是外观、内饰还是从技术含量上，力求与世界同步，在上海的汽车产业圈内很具代表性。"泰威"外观造型柔中见刚，充满野性又不乏尊贵，能够同时吻合山野与都市的品位。几乎所有车身覆盖件的平面和线条都采取了圆滑的处理，从而突出了新潮与运动的风格。后置的环绕空调，高品质的VCD影响系统、轿车化的内部设计、再加上先进的MABS系统，使整个配置完美而不乏个性，是一款真正的大众SUV车。