取力器:取力器的工作原理:
1、取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个独立挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;
2、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;
3、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上,主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。
汽车取力器的作用:
1、取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个独立挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;
2、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;
3、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合。
2004念上市的车型,目标用户群定位在“都市精英”的2.2L“君达SUV”新春佳节亮相京城车市,售价8.68万元,这既是南汽集团精心打造的全新SUV品牌,也是2004年度全国车市上首款亮相的SUV,全尺寸、全新品牌的“君达”SUV一在京城主要车市上亮相,马上吸引了追求标新立异、崇尚个性的都市白领们的青睐,首批“君达”SUV已被预订一空,中国SUV细分市场上新春时节迎来了第一个“碰头儿彩儿”,预示今年SUV市场将持续火爆。
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