空调压力传感器简介
空调压力传感器压力传感器是一种能将检测到的压力信号转换成电子信号,由电脑板芯片进行微处理,根据压力检测的结果对空调机的零部件进行精细的控制。
1、工作原理
为两种压力传感器的外观,如今绝大多数压力传感器都是电容式压力传感器,它由两个靠近的平行膜片和一个坚固的小巧壳体构成。
平行膜片通常由同种金属制成,两者间用绝缘材料隔开,两膜片也可用其他材料制作。
其中一个金属膜片是固定的,另一个膜片可以像图示那样,当有压力作用于其表面会形成微量的下陷,由压力引起的动膜微量下陷改变两平行膜片间的间隙,这相当于一个电容器,当弹性膜片受到一定压力而下陷时,又改变了其电容,该电容的电容量变化被一个连接于微处理器的固态线性比较电路检测后,固态电路对此信号进行分析,按其比例放大信号输出信号。
电容式压力传感器可以检测0.1英寸水柱至1000pisg范围的压力老式压力传感器的工作原理与应变仪相同或仅仅是一种机械连杆机构。
2、位置及区别
单元机组因系统简单一般不会追加压力传感器,压力传感器一般运用在变频中央空调机组中,特别是多联机系统,压缩机的排气、回气两侧管路分别设置高压压力传感器和低压压力传感器。
很多初学者容易将压力开关与压力传感器搞混,对于压力开关,它只是一个“开关”,只有关闭和打开两种状态。而压力传感器则可以精细的检测系统里面的压力。
压力传感器在故障需进行更换时,不需要进行焊接作业,它与系统的链接是通过“检修阀”的方式连接的,而压力开关的更换则需要进行焊接操作。
空调压力传感器的作用
空调压力传感器是自动空调控制系统的一个传感器元件,其作用是防止制冷系统在极限制冷剂管路压力下工作,并帮助控制发动机冷却风扇的转速。 压力传感器安装在发动机舱内空调高压管路上。该传感器向发动机ECM或空调控制单元输出压力信号,当检测到空调制冷管路压力过低或过高时,控制系统停止对空调压缩机离合器供电,压缩机停止运转,以免对空调系统造成损坏。当制冷剂压力达到一中等压力值时,散热器风扇高速运转,降低空调制冷剂压力。
Virage简介
首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。
Virage与
DB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机
最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,
最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大
扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备
缸内直喷和
涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT
跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有
理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大
排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。
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火花塞!机油机滤!
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