转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点。
转向拉杆球头,主要包括拉杆端部的球头外壳(2),转 向主轴(3)的球头(4)插在球头外壳(2)内,球头(4 )前端通过压簧(5)与压垫(6)接触,球头(4)后端通 过球头座(7)与球头外壳(2)内壁铰接,球头座(7)与 转向主轴(3)间镶有一组滚针(8),其特征在于球头座( 7)与转向主轴(3)间的滚针槽开设在球头座(7)内孔面 上,球头座(7)坐铰在球头外壳轴孔(9)边缘上。
昌铃皮卡2012款秉承五十铃D-MAX车型简约刚毅之美,流畅的外部线条彰显其硬朗阳刚的独特魅力,剔透感亮底色晶钻前大灯镶嵌于充盈饱满的车头上,使前脸厚重感十足,霸气外露。 承载优势 车身宽度较同级别车型相比宽50mm,驾乘空间宽松舒适。同时货厢空间在加宽的基础上货厢高度增加80mm,承载更具优势。 舒畅空间 精细的内饰设计,宽大舒适的内部空间,人性化的操控系统,让您充分体验轿车化的驾乘享受。电动摇窗机、助力转向、环保空调等高端配置,舒适、便利触手可及。 实用可靠 采用市场保有量35万辆的成熟中兴皮卡底盘平台,以其出色的操控性通过了国内外的各种路况的严格考验,拥有无所不至的全地形通过能力。可选择大双排皮卡,加长350mm的后货厢,更多的承载给您带来更多的财富。 柴油动力 搭载奥地利AVL技术4D25电控国III柴油发动机,通过发动机与车辆的完美匹配,60km/h等速油耗仅为5.36L/100km。 汽油动力 采用丰田技术491Q-ME电喷发动机,该款发动机整车装机突破100万台,是目前国内技术最成熟、市场保有量最多的发动机。
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