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无限V3V5V7前桥壳缓冲块胶套

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前桥壳缓冲块胶套简介

汽车前桥壳是汽车底盘中主要的部件，又是汽车运动的主要传动部件，同时还是驱动总成的外壳，因此，其结构的设计合理性对汽车的疲劳寿命和强度、刚度都影响很大，我们知道，由于前桥壳需要安装的部件很多，传统的前桥壳结构复杂，焊接的部分非常多，几乎有好几十甚至上百处的焊接，这样如果存在焊缝不完全的问题，很容易由于疲劳失效发生裂纹扩张的现象，因此就需要设计一种焊接更少、同时简单更加简单紧凑、同时强度大、刚度足的汽车前桥壳，就很有必要和迫切，能有效减少汽车前桥壳的疲劳破坏，使得其质量更好，使用更加安全，具有非常积极的应用推广价值。

前桥壳缓冲块胶套安装

1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；
2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破损的缓冲胶块；
4、安装缓冲胶块，组装减震器。
大众捷达减震器防尘罩缓冲块的安装需前往修理厂或4S店实行安装。

无限V3V5V7简介

中兴无限”是河北中兴汽车为重新竖立其在国内suv领域的霸主地位而推出的一款既有“知识”又有产权的新车。2004年，内部编号为k218的无限首次为人所知，同时中兴官方宣布这款“投资数亿，研发历时2年，具备国际研发背景和国际配套体系并且获得9项国家专利”的新车将于2005年第二季度上市。但是因为完善车型等原因，直到2006年1月24日无限才姗姗而来，把过去整整一年的国产中端suv市场拱手让给了哈弗、sceo以及曙光傲龙这些实力不凡的对手

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