一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的,也有是换挡助力。
变速器阀体的作用:
1、根据路面状况和行驶条件变化的需要,改变汽车的行驶速度,提供合适的汽车驱动力;
2、按需切断或传递发动机动力,使发动机能够有效输出动力或怠速;
3、通过换挡,改变汽车动力输出方向,实现正车行驶与倒车行驶。
自动变速器阀体拆装步骤如下。
①首先放油并拆卸油底壳取下油底壳及密封垫圈取下滤清器。
②拆下变速器导向衬套,选择专用螺栓拆卸阀体总成取下阀体总成,用专用工具取出4个密封套管,取下换档杆的锁销,取出换档杆,
③安装橡胶口封
分别安装4个制动器或离合器密封套管,不同阀体结构不同,所以安装位置也是不同的。
④安装阀体总成时注意将换档传感器的锁销安装到位。
⑤相关的固定螺栓将阀体安装到位在最后安装时不要一次性拧到底,要均匀发力紧固!
⑥阀体在对家安装的时候是有相关的固定销进行固定定位的,这个一定要安装到位。扭矩要求一般是 8~10 Nm
⑦在安装时导向套管时注意定位销的位置,否则会造成安装不到位,导致变速器出现间隙故障。
用专用工具换上新的导向衬套,并确保安装到位。
其实对于斯派卡很多人都没什么印象,但说到野马汽车,肯定不陌生,是的,斯派卡是其旗下首款MPV,之前一直以M70的称号出现,所以大家肯定不是太了解,最近其开始进入市场,售价5.98-6.98万元,而且是7座商务MPV,这不得不让人怀疑其实力,是否降价减配了呢?
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