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日产途达变速器壳

日产途达变速器壳

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变速器壳简介

变速器壳体和盖用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构,同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量,针对轿车来说,变速器壳体和盖常采用铝合金或镁合金制造。中、重型车辆的变速器壳体和盖一般用铸铁制造,以保证其强度要求。

变速油底壳的作用:

1、发动机的油底壳起到储存密封机油和冷却机油的作用;

2、变速箱油底壳漏油只需要将油底壳密封垫更换掉就可以了,这样就能解决漏油问题了;

3、有些高性能汽车的变速箱油底壳是比较容易漏油的,这种车的变速箱在工作时变速箱油温度很高,所以时间久了变速箱油底壳的密封垫密封性能会下降,这样就会导致变速箱油底壳出现漏油现象;

4、变速箱内都是有变速箱油的,对于手动变速箱来说,变速箱油起到润滑,散热的作用。

自动变速器的拆卸和装配方法如下:

自动变速器的拆卸和装配方法如下:

1 .拆下与油门摇臂连接的自动变速器油门线,拔掉自动变速器上的所有电缆插头,拆下与自动变速器连接的所有零件,如车速表软轴、液压油加注管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆等。

2.拆下排气管中段,拆下自动变速器下的护罩和护板;

3.松开自动变速器传动轴与输出轴之间的连接螺栓,拆下传动轴;

4.拆下飞轮壳盖板,用螺丝刀撬动飞轮,逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓;

5.拆下起动机、自动变速器与车架之间的连接支架,用千斤顶托住自动变速器,拆下自动变速器与飞轮壳之间的连接螺栓,将变矩器和自动变速器一起抬起。举升自动变速器时,握住变矩器以防止其滑落。

日产途达简介

日产途达,作为全球首发车型,这一次也是在全球同步亮相上市,由郑州日产生产,东风日产与郑州日产两个渠道都能销售,这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田,都没有出现这样的情况。所以在日产系统内,南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。

众所周知,东风日产体系下,所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV,可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性,但CVT的变速箱,好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。

Customer Reviews

全车锁

185****7720 on 2024/10/25 15:53:15

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157****1783 on 2024/2/10 0:16:05

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