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日产途达后下摆臂

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后下摆臂简介

下摆臂,因产品形状像三角形,又名三角臂,下肢臂,下悬挂,不同的名称。但其实统指的一个就是下悬挂,下悬挂是用来支撑车体的一个部件。发生撞击导致摆臂变形或者摆臂出现裂痕等特殊情况需要更换摆臂

更换汽车下摆臂的步骤：

更换汽车下摆臂的步骤：
1。拆卸摆臂与前桥之间焊接部分的螺钉。这个螺丝可以用18号套筒和扳手共同拆卸，周围没有遮挡，拆卸方便。拆下支撑杆的固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂连接，只需拆下这两个螺丝即可；
2.拆下转向节固定螺钉。这个螺丝比前两个稍微难一点。可以用16号扳手配合16号套筒拆下螺丝和螺钉。取下摆臂。所有螺丝拆下后，可以用锤子敲下摆臂。敲门时注意安全；

3.在摇臂和转向节之间安装一个新的连接螺钉。安装过程比较简单，只需将拆卸过程反过来，然后按照规定的扭矩拧紧螺钉即可。安装该螺钉时，向上敲击摆臂，直到固定螺栓能够顺利穿过。安装支撑杆固定螺钉。将摇臂与支撑杆连接后，拧紧两个螺钉。

4.安装焊接件的固定螺钉。只要孔对准，螺栓顺利穿过，螺母安装拧紧。综上所述，换摆臂后最好给车做个四轮定位，防止车走错方向。

日产途达简介

日产途达，作为全球首发车型，这一次也是在全球同步亮相上市，由郑州日产生产，东风日产与郑州日产两个渠道都能销售，这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田，都没有出现这样的情况。所以在日产系统内，南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。

众所周知，东风日产体系下，所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV，可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性，但CVT的变速箱，好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。

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