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气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。
进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
一般车辆的进气门比较大，排气门比较小。
在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门，排气系统一侧的是排气门。
找到进排气管以后，与进气管垂直位置的就是进气门，与排气管垂直的就是排气门。
进气管是塑料或铝的，排气管是铁的。
汽车发动机气门安装方法如下：
1、将气门油封压装于气门导管上，安装时，油封一定要压到位，防止油封变形或损坏；
2、装上气门弹簧和弹簧座，在气门杆上涂少许润滑油，按原次序插人气门导管内，用专用工具压紧气门弹簧，装上锁片；
3、三槽结构的气门，必须装用相配套的气门锁片和气门弹簧座；
如果，气门锁片内有相应的凹槽，气门弹簧座表面镀铜或铬，有约1.5mm的斜边和外边；另外，在修理时一个凹槽和三个凹槽气门可以混装，但每种气门只能装用规定的气门锁片和气门弹簧座。
提示：杆与头部焊接处不允许有裂纹、夹灰、气孔等缺陷；杆端有安装气门锁夹的槽；气门座圈采用优质耐磨、耐蚀钢材或合金铸铁，与座孔过盈配合，安装时用专用工具压入。
日产途达，作为全球首发车型，这一次也是在全球同步亮相上市，由郑州日产生产，东风日产与郑州日产两个渠道都能销售，这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田，都没有出现这样的情况。所以在日产系统内，南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。
众所周知，东风日产体系下，所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV，可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性，但CVT的变速箱，好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。
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