空气谐振器。空气谐振箱的作用是减少进气流动噪音,减小共振现象,谐振箱的形状如同一个大的容器,装空气的壶,谐振腔,并联安装在空气滤清器盒旁边,目的就是缓冲稳定进气气流,让空气提前储有这一壶腔里,以降低空气流动造成的噪音,与此同时起到提高充气率和优化燃烧的作用。
主要是防止空气滤清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震动。通过振动,来减少滤气口的空气堆积运动,让滤清器上过滤的灰尘震掉。延长滤清器的使用寿命。
空气谐振器是并联安装在空气滤清器旁边的一个空的容器。目的是稳定进气气流,以减少空气流动的响声。汽车谐振器位于空气滤芯前端。自然吸气的发动机大部分都有这种谐振器。谐振器的主要作用是降低进气噪音,增加进气压力,增加进气量。并在汽车涉水的过程中降低发动机的吸水概率。谐振器的结构是两头小,中间一个大大的弯曲空腔,对进气起到缓冲稳定的作用。在涉水过程中,水被吸入谐振器,通过重力作用下,水不会直接吸入发动机,进而降低涉水概率。
日产途达,作为全球首发车型,这一次也是在全球同步亮相上市,由郑州日产生产,东风日产与郑州日产两个渠道都能销售,这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田,都没有出现这样的情况。所以在日产系统内,南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。
众所周知,东风日产体系下,所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV,可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性,但CVT的变速箱,好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。
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