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拆车件自然有它的优势！不能以二手旧配件一概否认拆车件，拆车件在美国，英国等一些发达国家都在使用！还环保！ 当前，国内的拆车件主要来源于事故车和报废车。拆车件就是二手件，当一辆车辆出现事故或者车主不要了，做拆车件的店家就把这部车收回来，拆这部车上的有用零件再次销售。当然还有一部分拆车件来源于香港的。
汽车拆车五大总成是指发动机总成、转向器总成、变速器总成、前后桥和车架。
1、发动机又称发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。它既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机。
2、转向器总成就是转向器，也称为转向器和转向机，是汽车转向系统中最重要的部件。作用是增加方向盘传递给转向传动机构的力，改变力的传递方向。
3、变速器就是齿轮箱，它是一种用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构，可以固定地或有级地改变输出轴和输入轴的传动比。
4、 前桥和后桥是指车辆的前桥和后轮轴。前轴是传递车架与前轮之间各种力，以及产生的弯矩和扭矩的装置，后轮轴是后驱动桥的一个部件，用于车辆动力传递。
5、车架是横跨汽车前后轴的框架结构，俗称大梁，是汽车的底座。一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上。车架必须有足够的强度和刚度来承受汽车的载荷和来自车轮的冲击。车架的作用是支撑和连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，承受车内外的各种载荷。
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新车将配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计，在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能，舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排，腿部空间通常是皮卡的软肋，不过D-MAX的后排非常宽敞，靠背的角度也带有一定的倾斜，五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型，四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机，但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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