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总成是代表门上面所有东西（包括玻璃 内饰板生降机等）
车门问题，一般厂家的都是车外面铁板，然后回来自己喷漆，在安装上其他的部件，都这样
果一般来说在4s店更换原厂的车门的话，它是需要到原厂去预定的，这个整个车门的构件都要重新更换，
但是这个车门内侧或者说内侧的这个内饰他是不会更换的。
拆车件的话一般要车门总成的多，价格相对比新的车门便宜很多，拆车车门都是含拉手门锁等五金件的 如果是新车门回来要自己买拉手等五金件，还要喷漆，费用也不少，所以如果是大事故 多数车主会换拆车总成，这样能节省不少费用。
1、准备工具和工作车或工作台架
2、将车门开至最大，以便更容易操作较接支座，在车门下缘安置一支架，以支撑车门重量和保护车门，旋下车窗玻璃
3、把车门与车身电线连接器拆开，使车门线束分离。如有必要先拆卸立柱上内装饰件。
4、拆去车门限位器止动锁销底部的卡夹，从孔中抽出锁销。
5、扶住车门拆去车门较接支座连接螺栓。把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上。如果只是需要拆卸车门维修，建议通过拆卸较链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门的拆卸，这样可减少车门的调整工作。
检查车门链的套管，如有必要就更换，润滑较接处后，把车门安放回较接支6座，重新装上螺栓
7、连接车门限位器，安装止动锁销和锁片，连通电线插头
8、关上车门，检查是否对正，如有必要进行校正，无问题则上紧较链固定螺栓.
9、注意，如果是拆装前车门，需要安装回后视镜.
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新车将配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计，在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能，舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排，腿部空间通常是皮卡的软肋，不过D-MAX的后排非常宽敞，靠背的角度也带有一定的倾斜，五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型，四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机，但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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