汽车轮毂轴承-轮毂轴承(hub bearing)的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
1、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。
2、对轮毂轴承单元,不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的长久失效。
3、许多的轴承是密封的,这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同,所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验:在安装时,油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
4、为了最大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承,注意轴承不要掉在地上,防止沾上灰尘等。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查,即使是微小的磨损也会导致配合不良,从而引起轴承的早期失效,甚至对其他部件产生损害。
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新车将配备2.5T柴油发动机,并提供四驱车型可选,共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm,轴距更是加长到3095mm,十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求,标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计,在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能,舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排,腿部空间通常是皮卡的软肋,不过D-MAX的后排非常宽敞,靠背的角度也带有一定的倾斜,五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型,四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面,海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机,但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
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