正时套装:正时套装包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带,还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件,以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。惰轮主要是起到辅助张紧轮、皮带,改变皮带方向,增加皮带和带轮包容角的作用。
正时皮带的安装方法如下:
1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
3、将正时皮带依次装好。
4、拧松滑轮,安装螺栓1/4-1/2圈。将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。
5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准。
6、转回发动机,右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩。
7、装回发电机、空调压缩机皮带。
8、检查发动机有无异常。
正时皮带的安装方法注意事项:
(1)在安装正时皮带前,一定要确认曲轴和凸轮轴都处于正确的正时点。 (2)在调整正时皮带张紧度时,一定要先将调节臂上的指针对准托架上的缺口并旋转曲轴,这样做是为了使整个正时系统的受力更加均匀。 (3)在安装螺栓时,一定要使用扭力扳手按照标准力矩紧固。 (4)最后,一定要确认水泵处密封良好,避免泄漏。
新宝骏的第一款车是RS-5,在去年上市的时候打出了和一线自主紧凑型SUV差不多的价格,从560到530再到RS-5,很明显,逐步升级的新宝骏很想突破自己的天花板。现在一年半过去了,RS-5这26053台的销量成绩比想象中好一些,但也很显然,新宝骏在10万以上的SUV市场还可以有更好的成绩。现在,新宝骏带来一款更新的产品,而且它的第一印象也更符合我们对以前那个“宝骏”的认知,它就在成都车展亮相的RS-7。
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