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1、轿车的后围板就是后备箱的后挡板。后围板是好几块组合起来的，不是一个整体的。
2、车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。
3、确定事故车辆贬值损失之前应首先确定该车辆事故前的价值。因为车辆的贬值损失是相对与该车辆事故前的评估价值而言的。车辆事故前的评估价值比较好确定。先确定好事故前车辆的价值后，根据每辆事故车的碰撞部位及程度，结合市场对于此种事故车辆的交易价格及综合有经验的评估师的从业经验，确定出事故之后的车辆价值。二手车鉴定评估机构要遵循“客观、独立、公正、科学”的原则，维护事故双方的合法权益。
汽车后围板在汽车后备箱的下方位置，安装在后备箱下面一圈的位置。
一般情况下，汽车的后围板和车架并不是一体的，属于焊上去的情况。后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。
其实更换后围板并不简单，要一个一个焊点去钻，光钻开后围板的焊点就要半天的功夫，并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了。
目前，东风风行旗下在售的轿车车型，仅有景逸S50这一款。而景逸S50EV首次登台亮相还是去年11月份，因为当时的新能源技术比较一般，续航里程数仅有255km。而在这次成都车展上，最新款景逸S50EV正式上市，新车与旧款相比，尺寸上有一定的变化，而最大的改变就是续航里程数，由旧款的255km提升到新款的410km，可谓是一个大的跨越。
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引擎盖前横梁 发动机罩横梁支撑梁 左前门 右前门 右侧后门 左后门 右后门 左前挡泥板 右前挡泥板 左侧访问步骤 右侧访问步骤 右侧后部通道台阶 前挡风玻璃 左门开关面板 右门开关面板 推拉门顶部支撑 推拉门中间支撑 移门底部支撑 左后灯单元 右后灯单元 转变 左雾灯 右雾灯 左后视镜 右后视 前刹车片 保险杠 后保险杠中央部分 左侧后保险杠 右侧后保险杠 发动机下部护罩 接收缸代替 左下横臂 右下横臂 左前半轴 中心前桥总成 右前半轴 变速拉线总成 档位 中冷器 散热器 电风扇 排气消声器 完整的空气过滤器 发动机后悬架 左发动机悬架 右发动机悬架 后制动盘 后刹车片 后轮轮毂 后轮轮毂密封件 轮辋 阀门 前制动盘 前轮轮毂轴承 前轮轮毂密封件 轮胎螺丝。氏族 轮毂 左后反光镜 右后反光镜 左前灯单元 右前灯单元 挡风玻璃垫圈
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