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1、汽车行驶系统一般由其车架、车桥、车轮的悬架等等组成。
2、车架是汽车在我看来基体，发动机、变速器、传动机构、操纵机构车身若干总成及部件就安（3装于车架之上。
3、汽车车架严格按照因其结构形式在我看来不同可分为边梁机械式车架、中梁开放式车架、综合开放式车架的承载型式（4车身。
4、车桥经由悬架与其车架连接，一端安装车轮，因其作用是支撑汽车大多数重量，便或使车轮（5或者说牵引力或者制动力与及侧向力经悬架传给车架。
5、汽车的的车桥可分为内置式以及断开开放式几种。依照使用功能划分，车桥先是可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥及支承桥。
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以解放牌载重汽车的后桥驱动桥为例，其主要作用是：
(1)将发动机发出，由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大，并将这一力矩通过半轴传给驱动轮；
(2)承受汽车后轴的负荷；
(3)通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；
(4)汽车在行驶时，后轮制动器起主要的制动作用，并且在驻车时，后轮制动器产生驻车制动。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
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