汽车推力杆作用是防止桥移位的,一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位,而V型推力杆除了可以防止中后桥前后移位,还可以防止左右移位,因为在汽车转弯时,中后桥可能会产生左右移位的问题,导致板簧与轮胎产生摩擦,严重时会导致轮胎早磨甚至发生爆胎的恶劣事故。帮手汽配平台提供各个车型后桥推杆原车配件的订购服务
横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,它的形状呈“U”形,横置在汽车的前墙和后墙。在推力杆身的中部,用套筒与车架铰接,推力杆的两端则分别是固定在了左右的悬架之上。只有当车身进行垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向推力杆就起不到作用了。
当车身侧倾的时候,两侧的悬架跳动就有所不一致,横向的推力杆就会发生扭转,杆身的弹力成为继续让汽车侧倾的阻力,最终起到了横向稳定的作用。
雪佛兰埃威兰斯 雪佛兰-埃威兰斯的主要特点是灵活和全能。它有一项被称为“中间门”(Midgate)的专利技术,当后排座椅被折起的时候,“中间门”可放低,使载货箱与客舱成为一体,以形成较长的载货空间。另外,后窗可以拆下,放进“中间门”里,这样,“雪崩”就可以承载较高和体积较大的货物,如帆板一类水上运动器械。雪崩可以拖拽最高3630公斤(8000磅)的重物,这相当于一艘小船,或者一辆拖车。
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