冷却液温度传感器原理如下:
1.冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC,内部是半导体热敏电阻。随温度升高,电阻值下降。
2.DME通过测量其电压值,计算电阻大小,从而推算冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN:PIN1为信号线,PIN2为搭铁线。
冷却液温度愈高,电阻愈低;冷却液温度愈低,电阻愈高。
3.当冷却液温度传感器出现故障时,将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量,发动机会抖动或冒黑烟,发动机动力性和经济性将受到影响。
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冷却液温度传感器的作用有:
1、用于检测发动机冷却液的温度,并将此信号输送到发动机的电子控制元件;
2、根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节,同时也可作为其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器的影响是:
1、当冷却液温度传感器出现故障时,将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量;
2、发动机不能准确计算出怠速理论转速,发动机怠速会不稳;
3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时,电子扇会高速转动。
海景上市于2009年11月,它拥有更漂亮的外形,更细腻的内饰以及丰富的配置。相信海景的推出将会给沉默很久的华普品牌注入新的活力。厂家将其称之为“A+家轿”,也就是说在紧凑型车的基础上具备超越紧凑型车的某些指标。目前海景有两种动力装置,共7款车型,指导价从6.39万到10.19万元,在价格上超越了之前华普品牌旗下的各款车型,成为当今华普品牌的旗舰产品
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华普海域前保险杠线束右侧大灯
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上海华普朗风牌前中网,连接缸体水管接头就是节温器盖
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