冷却液温度传感器原理如下:
1.冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC,内部是半导体热敏电阻。随温度升高,电阻值下降。
2.DME通过测量其电压值,计算电阻大小,从而推算冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN:PIN1为信号线,PIN2为搭铁线。
冷却液温度愈高,电阻愈低;冷却液温度愈低,电阻愈高。
3.当冷却液温度传感器出现故障时,将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量,发动机会抖动或冒黑烟,发动机动力性和经济性将受到影响。
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冷却液温度传感器的作用有:
1、用于检测发动机冷却液的温度,并将此信号输送到发动机的电子控制元件;
2、根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节,同时也可作为其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器的影响是:
1、当冷却液温度传感器出现故障时,将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量;
2、发动机不能准确计算出怠速理论转速,发动机怠速会不稳;
3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时,电子扇会高速转动。
这款双座敞篷跑车被人们称为“最舒适的老爷车”,诞生于1966年,那时摩根Plus 8还没有引起人们的重视。直到1968年爱丁堡举行的MMC比赛中,它急速飞驰在赛道上的身影引起了轰动。在动力上,这款摩根Plus 8所搭载V型排列8汽缸16气门及5速手动变速箱,汽缸排量为3948毫升,最大功率190马力(140千瓦)/4750转/分,行驶时这款车的加速性能极好,极速可达249公里/小时。
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