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冷却液温度传感器原理如下：
1.冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC，内部是半导体热敏电阻。随温度升高，电阻值下降。
2.DME通过测量其电压值，计算电阻大小，从而推算冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN：PIN1为信号线，PIN2为搭铁线。
冷却液温度愈高，电阻愈低；冷却液温度愈低，电阻愈高。
3.当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量，发动机会抖动或冒黑烟，发动机动力性和经济性将受到影响。
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冷却液温度传感器的作用有：
1、用于检测发动机冷却液的温度，并将此信号输送到发动机的电子控制元件；
2、根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节，同时也可作为其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器的影响是：
1、当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量；
2、发动机不能准确计算出怠速理论转速，发动机怠速会不稳；
3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。
力帆X80，力帆汽车旗下首款中型SUV，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，于2017年3月正式上市。力帆X80前进气格栅为三辐式的设计，前大灯也采用了与前格栅相连的造型，前灯组内部出现了LED发光材料，据猜测这有可能是LED转向灯。另外，在前保险杠也出现了疑似LED日间行车灯的长条状灯组，并且使用了左右贯穿的镀铬装饰连接，车头整体造型给人感觉宽大厚重。内饰方面，新车采用了黑色的配色，并搭配了银色饰板和镀铬装饰，方向盘为三辐式设计，并且装配了多媒体显示屏。从后排内饰谍照来看，新车出现了后排空调控制面板，并且地板较为平坦，后排乘员的腿部空间也比较充裕。
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