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保时捷918变速器油温度传感器

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变速器油温度传感器简介

当液压油温度传感器连接线路发生断、短路故障时，控制单元将无法获得液压油温度信息控制自动变速器换挡，使控制系统出现故障。当故障指示灯点亮时，通过人工方法或使用专用仪表（器）可以读取故障码。变速器油温度传感器的检测方法与前面所介绍的几种温度传感器相似。
具体的检测方法如下。

(1) 直观检查检查变速器油温度传感器连接器有无松动，线路有无破损或烧焦等，若有，则应予以修复。

(2) 检测变速器油温度传感器的电源电压拔下变速器油温度传感器连接器，测量变速器油温度传感器插头（线束侧）电源端子与搭铁之间的电压，应为5V左右。如果电压低或无电压，则检修变速器油温度传感器与ECU之间的线路，若线路良好，则需更换ECU。

(3) 检测变速器油温度传感器的电阻拔下变速器油温度传感器连接器后，可拆下传感器，放在有水的热杯中，加热杯中的水，测量各种不同温度下的电阻值，若检测的电阻值与标准值相差较大，则应更换液压油温度传感器。

(4) 检测变速器油温度传感器的信号电压需要时，还可进行变速器油温度传感器信号电压的检测。接好变速器油温度传感器连接器后，用直流电压表测量变速器油温度传感器两端子，或ECU的变速器油温度传感器信号输入端子的电压，检查在不同温度下的变速器油温度传感器信号电压是否在规定的范围之内。帮手汽配平台提供各个车型变速器油温度传感器原车配件的订购服务

保时捷918简介

这套混合动力系统可以构成全轮驱动系统。变速器方面采用的是保时捷7速双离合PDK变速器。其水冷式锂离子电池组可以单独驱动918续航里程，并且极速甚至也能够达到之多。

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