偏航率传感器(电子稳定程序系统)记录汽车绕垂直轴线的运动,确定汽车是否在打滑。
当汽车发生转向不足时(左),车身表现为向弯外推进,此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境;而当汽车发生转向过度时(右),此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。
ESP可以实时监控汽车行驶状态,必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力,以保持车子在正常的车道上运行,甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动,而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力,以修正汽车的过度转向和转向不足。
ESP还有一个实时警示功能,当驾驶者操作不当和路面异常时,它会用警告灯警示驾驶者。
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长城腾翼C30整体外形设计较为流线型,从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行,并计划全球同步上市。根据样车观察,腾翼C30做工较为精细,外观时尚,能够符合大众审美角度。三幅式方向盘,加入了镀铬块装饰,年轻时尚,同时,多功能按钮的出现也增加了实用性。
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