偏航率传感器(电子稳定程序系统)记录汽车绕垂直轴线的运动,确定汽车是否在打滑。
当汽车发生转向不足时(左),车身表现为向弯外推进,此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境;而当汽车发生转向过度时(右),此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。
ESP可以实时监控汽车行驶状态,必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力,以保持车子在正常的车道上运行,甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动,而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力,以修正汽车的过度转向和转向不足。
ESP还有一个实时警示功能,当驾驶者操作不当和路面异常时,它会用警告灯警示驾驶者。
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技术增强了S级轿车令人印象深刻的外观效果,尤其是在夜晚。新型日间行驶灯集成在前部保险杠内观新颖的转向灯使车辆更为醒目。尾灯风格独特的尾灯极富动感,而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED技术,从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。
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