偏航率传感器(电子稳定程序系统)记录汽车绕垂直轴线的运动,确定汽车是否在打滑。
当汽车发生转向不足时(左),车身表现为向弯外推进,此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境;而当汽车发生转向过度时(右),此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。
ESP可以实时监控汽车行驶状态,必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力,以保持车子在正常的车道上运行,甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动,而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力,以修正汽车的过度转向和转向不足。
ESP还有一个实时警示功能,当驾驶者操作不当和路面异常时,它会用警告灯警示驾驶者。
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北汽ES210系出名门,经法拉利设计名师菲奥拉万蒂亲自操刀设计,在精艺外表之下,是北京汽车最新出品的一款拥有卓尔不群优异性能的纯电动汽车。曾获2014年APEC会议官方指定唯一纯电动轿车,2014年国际电动方程式锦标赛北京站赛事指定工作用车,2014年首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛车手推荐奖、最佳科技设计奖、最佳静音效果奖和最佳操控性能奖。
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