爆震传感器是不容易损坏的,从你买新车,到你车报废,都可能会不坏掉,而造成损坏的原因比如发动机时间长了油泥你滴到传感器上面造成的腐蚀,或者是经过长期行驶造成的搭铁处松动。帮手汽配平台提供各个车型爆震传感器原车配件的订购服务。
爆震传感器的作用是:
1、用来测定发动机抖动度,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角;
2、是交流信号发生器,探测转轴的速度和位置。爆震传感器包括:磁芯、永久磁铁、感应线圈。爆震传感器的工作原理是:当震动或敲缸发生时,产生一个电压峰值,敲缸或震动越大,爆震传感器产主的峰值越大,一定高的频率表明是爆震或敲缸,爆震传感器可以测量5至15千赫范围的频率,当控制单元接收到这些频率时,电脑重修正点火正时,以阻止继续爆震。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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