1.室内温度传感器
它被安装在空调器室内蒸发器的进风口,由塑料件支承,可用来检测室内温度是否达到设定值。其作用如下。
①制热或制冷时用于自动控制室内环境温度。
②制热时用于控制辅助电加热器工作。
2.室内蒸发器管路温度传感器。它被安装在室内蒸发器管路上。外面用金属管包装,她直接与管路相接触,所以测量的温度接近制冷系统的蒸发度。其作用如下。
①夏季制冷时进行过程控制。(防止系统中的制冷剂不足或室内蒸发器结霜)
②冬季制热时用于防冷风控制。
③用于控制室内风扇电动机的转速。
④与单片机配合实现故障自诊断。
⑤在制热时辅助用于室外机除霜。
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外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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