ABS传感器是轮速传感器,用于检测车轮的转速,它其实就是一个电磁线圈,2线制。节气门位置传感器有3线的,也有4线的;三线的里面就是个滑动变阻器,四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。
进气压力传感器一般是3线制的,两根形成供电电路,还有一根是信号线。进气温度传感器一般是2线制的,一根是供电,另外一根是信号线。
ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。
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汽车abs传感器的作用是:
1、基本上每辆车都标配了ABS,其中文名称是“防抱死制动系统”,是在常规制动装置基础上的改进技术;
2、ABS的工作原理是依靠安装在车轮上的速度传感器和车速传感器,通过计算机来控制制动功率;
3、紧急制动,一旦发现车轮抱死,计算机立即指示调压器向车轮制动分泵减压,使车轮恢复转动;
4、ABS工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于临界锁定死间歇滚动状态,能有效克服紧急制动“跑偏、侧滑、尾滚”等情况,防止车身失控。
ABS传感器的作用是在制动时将车轮的速度反馈给制动系统,从而控制车轮的受控旋转,以达到最佳制动效果。
汽车ABS传感器的作用是防止车轮抱死而使车辆失去方向,从而控制车辆的方向可控,现在几乎所有的新车都安装了这个装置。
东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型,“大动力、大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号。
在外观方面,东风小康C31具有很强的原创性,其前脸设计较为圆润,并且两条镀铬前进气格栅与大灯完美契合,亲和力十足;在车身尺寸方面,东风小康C31与竞品车型相比具有明显优势,其外廓长宽高分别为4730mm、1655mm、1960mm,轴距为3050mm,加之C31去掉了第二排座椅空间,其货箱长宽高可达2900mm、1540mm、370mm,超长的货箱尺寸也能够满足装载更多、更长物品的需求;而在动力方面,东风小康C31搭载有型号为“DK12—05”1.2升自然吸气发动机和型号为“DK15—06”1.5升自然吸气两种型号的发动机,其中1.5L发动机最大功率可达86千瓦,最大扭矩为147.5牛.米,与5档手速变速箱相搭配,百公里综合油耗仅需7.5L,其出色的节油性以及超强的动力表现,也让小康C31实用性优势凸显。
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东风小康C32车壳(不带喷漆)
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东风小康C37手刹刹车片
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东风小康C56右前挡泥板
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