1.汽车接地线的位置:蓄电池与车身之间的主接地线,发动机与车身或蓄电池之间的接地线,CPU的接地线,仪表板的接地线。
2.车载接线要用3到4米长,外径10mm以上的BVR线,连续充电五分钟左右,达到应急充电的目的。
3、汽车接线注意事项:在给动力车型接线前,一定要先关掉发动机;电源接上接地线后,注意不要让接地线的正负极接触,因为短路是很危险的;拆下正极前,先拆下负极。接线时一定要注意。正电极连接到正电极,负电极连接到负电极。
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作用一,泄放静电
静电是我们日常生活中常常碰到的,特别是北方的小伙伴,冬季开车门的时候常常被静电击中,如果产生较高的静电电压,放电时很可能就会产生火花,此时若是在加油站等易燃易爆场所就会很危险。加装了接地线的汽车,会随时将积蓄的静电泄放入地,保证人身和车辆的安全。
如果静电长期积蓄在人体的话,肯定会对身体健康造成一定的影响,甚至会关系到人体的新陈代喜以及引发血糖升高。并且在接触汽车内饰或者门把手的时候,也可能会被静电刺激到身体,虽然对身体不会造成损伤,但在没有防备的情况下,很容易就会被惊吓到了。
钧和电子分享汽车接地线的作用
作用二,泄放雷电流
雷雨天气中,偶尔会发生雷击汽车的事故。汽车安装地线还有一个非常厉害的好处,就是可以(雷雨天气)有效地预防雷击对汽车的影响。要知道地线是直接跟地面接触的,这样一来就可以起到导电的作用,那么在遇到雷电的时候,就可以直接引到地上,从而尽可能避免雷击对汽车的影响。
综上,我们可以看到,汽车加装了接地线是非常科学的,能起到很好的防护作用。但是,很多汽车车主并不明白地线的作用,在购车之后直接将地线拆除,这一点是不可取的哦。
1994年,匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司,三江集团持股55%,雷诺持股45%,合作期限30年。按照最初的设计,当年以CKD方式投产,到1997年,产销量达到千辆。1998年底,涂装、焊装、总装三条生产线全面建成,具备年产15万辆的能力,但命运总是捉弄人,在1994年至2001年的8年时间内,“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆,这显然不是雷诺想看到的结果。
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塔菲克储液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克