汽车线束分为哪几类:
汽车主线束一般分成发动机 (点火、电喷、发电、起动) 、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束 (包括仪表、发动机、前灯光总成、空、蓄电池) 、车尾线束 (尾灯总成、牌照灯行李箱灯)、篷顶线束 (车门、顶灯、音响喇叭) 等。
室内(地板)线束是全车最长最大的线束,它贯穿整个车身,是在整车的设计中首先要考虑布置的线束。他所牵涉到车身问题最多,所需要考虑的过孔问题也最多。
室内线束的电器件相对较少,如电动座椅及加热,电子油泵、安全带开关、后轮速传感器、转角传感器等,但位置也相对分散。
中顺单、双排皮卡车为中顺汽车整合国内成熟皮卡技术资源,同步国际标准开发,十分强调车辆的多功能性与实用性,采用两厢非承载式车身结构,侧围为整体一次成型,并对货箱部分进行了优化设计,使得容积更大、造型更加美观、实用性更强。越野车的底盘和轿车化的内饰布局,内部操控件的位置和布置,均借鉴了欧美的设计元素,实用而且美观、大气,高端皮卡车甚至配备了乘用车才有的真皮座椅、中控门锁、电动窗、CD机、音响等;而低端车型,则以实用为主,适当减化了与用户使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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