仪表板横梁是为仪表板总成和其他系统零件(如转向管柱、空调、娱乐系统、组合仪表、前排乘客侧安全气囊等)提供安装、支撑的架构件,它与车身直接相连,承受、吸收并传递整车碰撞中的能量和载荷,是与乘员保护性能相关的重要结构。
仪表板横梁一般包含主管梁、仪表板连接支架、管柱安装支架、车身连接支架、座舱集成子系统的安装支架等。
仪表板横梁
根据材料和制造工艺不同,仪表板横梁大致可分为传统钣金焊接型、镁合金压铸型、铝合金挤出冲压型、全塑料型和混合型
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柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8 引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质 燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力输出 仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。柯尼赛格CCXR是世界上最快的量产 车
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