利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
机械增压器的特性刚好与涡轮增压相反,由于机械增压器始终在“增压”,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外,由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的,整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似,加速十分线性,没有涡轮增压发动机在涡轮介入那一刻有爆发感,也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。但由于高转速时机械增压器对发动机动力的损耗巨大,因此在高转速时其作用就不太明显。
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东风小康K07是东风小康东风渝安车辆有限公司负责研发、生产的一款微客车型。
东风小康新K07定位为实用大微客,整车长4.15米,宽1.65,高1.925米,内部空间载货达到4.7立方米,搭载DK12全铝发动机,功率 64KW,净功率61KW,传承了东风小康DK系列发动机动力强,油耗低的优点,内饰做工精美,座椅舒适,是家用、载货用的实用之选。
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东风小康C32车壳(不带喷漆)
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东风小康C37手刹刹车片
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东风小康V07s冷凝器
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东风小康v27配件右后侧窗框
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东风小康V07s空调出风管
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东风小康C56右前挡泥板
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