利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
机械增压器的特性刚好与涡轮增压相反,由于机械增压器始终在“增压”,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外,由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的,整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似,加速十分线性,没有涡轮增压发动机在涡轮介入那一刻有爆发感,也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。但由于高转速时机械增压器对发动机动力的损耗巨大,因此在高转速时其作用就不太明显。
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哈飞民意的安全性集中体现在车身结构上,梁是车身中安全的主要支点,这款车的梁已完全不同于过去微面的大梁,做了全新的设计,不仅梁的断面比原先的微面车加大,梁的走向也也经过模拟优化,而且与每一款同类车相比,都有所不同,结构更加合理,不仅充分考虑了碰撞安全性的要求,还把安全性融进了车身的全部设计中。
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