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气弹簧液压支撑杆,气弹簧支撑杆可以起到 调整角度,支撑的作用。轻巧简便,也比较美观大方,现在很多机器生产厂家都改用气弹簧安装在安全门上。
一、原则:
它是以气体和液体为工作介质的弹性元件。它由压力管、活塞、活塞杆和若干连接件组成，内部充有高压氮气。因为活塞上有一个通孔，活塞两端的气体压力相等，但活塞两侧的截面积不同。一端与活塞杆连接，另一端不连接。在气体压力的作用下，可以通过设定不同的氮气压力或不同直径的活塞杆来设定向横截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹性。与机械弹簧不同，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数x在1.2-1.4之间，其他参数可根据要求和工况灵活定义。
二、作用:
1.支撑杆的活塞杆必须向下安装，不能倒置，这样可以减少摩擦，保证最佳的减震质量和缓冲作用。
2.它是一种高压产品。严禁随意分析、烘烤、砸碰，不准用作扶手。
3.使用环境温度:-35℃-+70℃。(特定制造时为80℃)
4.工作时不应受到倾斜力或侧向力的影响。
5.确定支点的安装位置。为保证工作准确，气动杆(气弹簧)的活塞杆必须向下安装，不能倒置，这样可以减少摩擦，保证最佳的减震质量和缓冲作用。它必须以准确的方式安装，即当它关闭时，它应该越过结构的中心线移动，否则，门经常会自动推开。在喷涂和喷漆之前，将其安装在所需的位置。
作为新品牌旗下的首款车型，BEIJING EU7不仅未给消费者带来足够“亮眼”的产品力，甚至于对比自家的“弟弟”EU5都毫无优势可言。
两款车拥有着相似价位，但车型定位却不同。EU7定位中型电动车，EU5定位是紧凑型电动车。而两者在价格方面高度重叠的同时，更高级别的EU7在配置层面却要逊色于低一级别的EU5。如此看，北汽如果将EU5换上BEIJING的新标更能肩负其品牌向上的重任。
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