主驾驶电动座椅靠背调节电机开关 驾驶位电动调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪华车型的可以调节腿部支撑、腰部支撑等。电动座椅调节可以使人员处于一个相对舒适的驾驶位置。由于采用电机调整,底部也是在螺杆上进行移动,因此要比手动调节来的简便、省力,而且也可以实现无级调整。
前排电动座椅调节一般配备在高配或高档车上,根据定位、等级的不同,部分车型仅有驾驶员座椅配备了电动座椅,但副驾驶仍然是手动调节,而配置稍高的则副驾驶也会配备电动座椅调节。
汽车电动座椅电机的调节电路有座椅前后滑动调节、座椅前部上下调节、座椅后部上下调节、靠背倾斜调节、头枕上下调节和腰垫前后调节等响应方式。腰垫前后调节由腰垫开关和腰垫电机直接调节,无收纳功能。
驾驶员可以通过操作汽车电动座椅的电机开关来调节其他五项调节。当座椅位置调整好后,按下存储和复位开关,电控装置将存储位置传感器的信号,以便下次座椅位置恢复时使用。下次只需按下位置存储和复位开关,座椅电子控制单元就会驱动座椅电机将座椅调节到原来的位置。
汽车电动座椅电机由座椅位置传感器、电子调节器电子控制单元和执行器驱动电机组成。传感器包括位置传感器、后视镜位置传感器、安全带扣传感器和方向盘倾斜传感器。ECU包括输入接口、微机CPU、输出处理电路等。执行机构的按键包括座椅调节、后视镜调节、安全带扣和方向盘倾斜调节的微型电机,这些电机可以灵活地前后旋转,执行各种装置的调节功能。
菲翔外形采用意大利运动设计,为迎合中国人审美,采用大量镀铬件装饰。非对称的中控台设计,总体向驾驶员座位侧倾。动力上搭载1.4T发动机有高低功率两种版本,低功率版最大输出功率为88千瓦,最大扭矩206牛米;顶配车型采用高功率版本最大功率110千瓦,最大扭矩230牛米。变速箱配备5档手动和6挡双离合变速器。
菲翔的轮胎有两种,其中低配车型搭载规格为205/55 R16普利司通轮胎,顶配车型搭载225/45 R17马牌轮胎。同级别车型中多配备韩国的韩泰和锦湖轮胎较多,少数配有普利司通轮胎。
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挂不了挡,R挡和D档都不走。。
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