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暖风散热器散热器的作用是密封水冷系统，调节系统的工作压力。发动机工作时，防冻液的温度逐渐升高。因为防冻液的体积膨胀会增加冷却系统的压力。当压力超过预定值时，压力阀打开，一部分防冻液通过溢流管进入补偿桶，防止防冻液膨胀使散热器开裂。当发动机停止时，防冻液的温度降低，冷却系统中的压力也相应降低。当压力降到大气压以下有真空时，真空阀打开，补偿桶中的防冻液部分回流到散热器中，可以防止散热器被大气压压坏。
它最直接的作用就是“散热”，顾名思义。由于散热器和水箱作为汽车的散热器，就其材质而言，金属不耐腐蚀，应避免与酸、碱等腐蚀性溶液接触，以免损坏。给汽车散热器加水时，水箱盖要慢慢打开，小伙伴等工作人员的身体尽量远离进水口，以免进水口喷出的高压高温油气烫伤。
散热器是一个汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由三部分组成：进水室、出水室、主板和散热器芯。防冻液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外流动。热的防冻液变冷是因为它向空气辐射热量，冷空气变暖是因为它接受了防冻液的热量，所以散热器是热交换器。
汽车散热器的作用是保护发动机，避免因过热造成损坏，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是一个热交换器，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
有关汽车散热器的相关资料如下：
1、散热器是冷却系统的主要部分。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。
2、散热器有两个主要组成部分。由小型扁平管组成的散热器片，以及位于散热器片的上部、底部或两侧的溢流罐组成。
外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计，相比于现款车型，新车在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整，同时，车头两侧大灯组的造型也经过了修改，整体更加细长，搭配保险杠两侧的进气口，使前脸视觉效果更具侵略性。
配置方面，新车根据车型配置的不同，将配有全景天窗、前雾灯、日间行车灯、多种轮圈样式等。此外，该车将提供205/60 R16、215/50 R17两种不同规格的轮胎
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