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座椅加热开关座椅的加热可以改善冬季座椅长时间打开时因太冷而产生的不适感。 加热座椅是通过座椅内的电热丝加热座椅内部，通过热传递将热量传递给乘员。真皮座椅大部分座椅都是加热的，因为冬季真皮座椅的表面材质较低。前座加热后，在寒冷的冬天也不会是冰冷的皮椅。 使用加热座椅时应注意什么：
(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作；
(2)为了保证座椅加热装置的加热部位，请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点状载荷；
(3)如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以确保为发动机调节系统提供充足的电力；
(4)停车后立即关闭座椅进行加热或通风，以免下次启动时电力负荷过大；
(5)加热座椅不得配备过厚的坐垫，以防止座椅异常过热和温度过低，影响故障；
(6)发动机启动后打开座椅加热开关，可以有效节省电池能量，延长电池寿命。
东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型，“大动力、大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号。
在外观方面，东风小康C31具有很强的原创性，其前脸设计较为圆润，并且两条镀铬前进气格栅与大灯完美契合，亲和力十足；在车身尺寸方面，东风小康C31与竞品车型相比具有明显优势，其外廓长宽高分别为4730mm、1655mm、1960mm，轴距为3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空间，其货箱长宽高可达2900mm、1540mm、370mm,超长的货箱尺寸也能够满足装载更多、更长物品的需求；而在动力方面，东风小康C31搭载有型号为“DK12—05”1.2升自然吸气发动机和型号为“DK15—06”1.5升自然吸气两种型号的发动机，其中1.5L发动机最大功率可达86千瓦，最大扭矩为147.5牛.米，与5档手速变速箱相搭配，百公里综合油耗仅需7.5L，其出色的节油性以及超强的动力表现，也让小康C31实用性优势凸显。
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