换挡机构修理包。 汽车换挡机构的组成是档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器,其中挡杆的作用是对档位进行控制,拉线是拉动档位位置,选档的作用是挂挡或者档位变化,拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。
手动变速器的基本组成:输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。手动变速器又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆才能改变变速器的齿轮啮合位置,改变传动比,以达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器,通常带同步器,换挡方便、噪音小,手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动变速杆。根据其换挡手柄和变速器的相对位置不一样,有两种结构形式,分别是直接操纵式和远距离操纵式。
大乘G60E侧面与大乘G60相同,平直的腰线贯穿前后,下边配有黑色包围。既然是新能源车型,翼子板上的“VVTi”则被去掉;多辐轮毂采用双色搭配,比大乘G60上的要好看不少,此外刹车钳换成了红色涂装,似乎在表示新车的性能会比燃油版的要更好。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4523 /1836 /1682mm,轴距为2680mm,定位于紧凑型SUV。
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