轮毂轴承单元。轮毂轴承的作用:
1、轮毂轴承是汽车的关键部件之一,其主要作用是承载重量,为轮毂的转动提供准确的指导,要求轮毂不仅要承受轴向载荷,还要承受径向载荷;
2、轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承作为一个整体,具有良好的装配性能,可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大;
3、对于密封轴承,可以预先加载润滑脂,省去了外轮毂密封和免维护等优点,已广泛应用于汽车,在重型车上也有逐步扩大应用的趋势。
轴承是现代机械设备的重要组成部分,其主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动中的摩擦系数,保证其回转精度。
轮毂轴承的主要功能是承载负载并为轮毂的旋转提供精确的指导,有了轮毂才可以接上车轮。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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